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聚乙烯防腐螺旋管簡介

來源: 友誠管業 發布時間: 2020.07.21
  3PE防腐性能檢測,得出如下定論:
 (1) 現在國內外防腐層應用作用評價很好,對其運用中產生的缺點報導的很少。報導的主要缺點有露點、剝離、陰極剝離、陰極保護屏蔽、剝離防腐層膜下腐蝕等,而且大部分有關缺點的報導還停留在理論推測階段,如材料中提到陰極保護屏蔽的問題,到現在還沒有關于防腐層實踐運作中呈現陰極保護屏蔽的實例報導。經過多年的實踐標明,隨著運用年限的添加,呈現缺點最少的涂層體系是FBE/擠壓聚乙烯3層結構防腐體系。
 (2) 經過對歐洲聚乙烯防腐層30年應用史的回憶,雖然理論上剝離防腐層下會產生腐蝕或應力腐蝕開裂,但現在還沒有產生剝離防腐層下呈現膜下腐蝕或應力開裂的案例。在德國曼內斯曼研究所,曾經進行了長時間的腐蝕試驗室試驗,以模仿防腐層應用作用。腐蝕試驗環境有土壤、水、試驗主要檢查應力腐蝕開裂問題,其試驗防腐是把有缺點的聚乙烯防腐層鋼管置于腐蝕條件和應力條件下,腐蝕環境為含有NaHCO3的沙土環境,溫度70℃,管地電位-430~-460mV,鋼管外表以不同方式預處理,所有鋼管均帶壓循環。試驗結束,防腐層缺點周圍或多或少都有剝離,但剝離區為發現腐蝕。外表無氧氣化皮的鋼管為呈現應力開裂,有氧化皮的鋼管呈現了開裂,裂紋最大深度0.2mm,或許是由應力腐蝕形成。由此得出定論,徹底的外表處理是避免應力開裂的有用手段。
 (3) 陜京管道2003年開挖763m長管段,3PE防腐層共有破損點四個。油破損點的缺點方式可以看出,防腐層的破損均是由硬物劃傷所致。對3PE直管和冷彎管3個探坑檢查,共檢測17出剝離強度,其中5處剝離強度值低于70N/ cm,最小剝離強度120N/cm,最大剝離強度200 N/cm。產生原因為陜京管道是國內首次采用3PE涂敷技術,涂敷商的涂敷水平有限,對工藝工程的操控能立相對較差,或許導致個別管道的涂敷工藝設置不當形成防腐層的粘接力差。防腐層剝離強度低僅僅個別部位,而且只要防腐層無破損,也不會形成管道腐蝕。

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